Обсуждение ЗАЗ Славута

Проехал 30 т Менял датчик давления масла через 2 т. Инжектор плохо держит обороты на халастом ходу глохнет. Фильтр топливный поменял ! Подскажите причину кто испытал неудобство в пробках ?

купил летом, 2 года всего. я сам крупный, 140 кг, но мы с ней как родные, подходим друг другу идеально. машинка, что надо! вертлявая как щучка.

что лучше славка 1.3 люкс новая, или Ланос б\у пробег до 100 тыс?

Жаль что снимают с праизводства!!! моя Славута 2003г 1,2 кар. на днях 80000км будет. надежней и неприхотливей машины уже небудет - это точно. За 7 лет вложений было гривен на 500 (глуитель с резонатором самые дорогие-250грн). Сцепление поменял на 60000км (неучитываю).на СТО был последний раз на 10тыс.бензин-только92,расход 8 по городу и до 6 по трассе (меньше 100 км.ч не езжу) аккум родной - до сих пор зимой сил хватает заводить, хотя машина стоит в железном гараже. задние замки смазал с новья-по сей день проблем нет. достает спидометр (общий пробег-клинит иногда)-так его прибалты сделали (почти евросоюз).машиной ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, и неважно кто что о ней думает. ЖАЛЬ ЧТО СНИМАЮТ

ребята подскажите-при выжимании сцепления при этом машина едет-мотор глохнет.

У меня такая же проблема глохнет на ходу при переключении скорости .Диагностика движка ничего не показала. Подскажите может кто знает !

Славута 1.3 2008 г. пока что пробег 30000. Понимаю, что такого пробега недостаточно для того, чтобы делать выводы, но за почти уже 3 года вложений в ремонт - никаких вообще. Замены масла и фильтров - вот и всё. Многие отговаривали, мол будешь с ней мучаться каждый день. Я не промучался ни одного дня. Ни одной проблемы, ни разу. Совсем не понимаю тех, кто ругает Славуту. Уверен, они никогда не ездили на этой машине. Мне довелось поездить на разных машинах, и на нормальных иномарках, но я не вижу ни одного фактора, по которому я бы мог сказать, что Славута хуже. Разница только в понтах. Я могу себе позволить купить другую машину, но смысл? Если всё нормально, ездит каждый день и по городу, и на охоту по лесам по горам, и ничего не ломается. Очень жаль, что снимают с производства. Так уж у нас в стране всё устроено, проще перепродавать чужое да подороже... Очень жаль.

Давайте будем обьективными, Согласен народ Украины потерял возможность купить самый дешовый новый автомобиль, Но так ли все хорошо в изделии ценою в 5т долларов? За столько лет производства ни кто на ЗАЗе не пошевелился модернезировать машину, Я говорю о серьезных изменениях ходовой части: колесах, ступиц, тормозных механизмах, кулисе КПП, Да нет такого владельца Таврии кого бы все это не задолбало до икоты! Ладно бы проблемма была неразрешима, так нет, Кулибины все давно научились делать в гаражах, а завод бубнел только о вмешательстве в гениальную кострукцию автомобиля, мол черевато катоклизмом, Почему отрывает стаканы передних стоек? Потому, что не обварены по кругу, Скажите это секрет? Заранее прошу прошения у всех неравнодушных к Славуте, Но машиной она становится после переделки ходовой под тормоза ступици и колеса от ВАЗ 2108, Замены всех заводских стоек, проточке гастяжек передка, что дает возможность ставить резину 165, Далее модернезация рулевой рейки, замена кулисы от тойже восьверки,,, Вот только когда пройден весь этот путь, возникает вопрос: А накой,,,,, все это надо?

Машинка хороша отъехал от салона 60000 за 3 года малость переволновался- купил новые колёса резину стойки передние задние рхх корзину диск сцепления подшибник задний колодки все трос сцепления ивсё!!! как новая!

Славута.1.3 Люкс купил в 2008 году. Пробег 40 000 км. Пока что проблем никаких нет, разве что мелочь. Поменял одну лампочку (ближний свет) и два раза выходил из строя геркон расширительного бачка, два раза гнул диски. После 30 000 км пробега загорелась контрольная лампа неисправности топливной системы. Можна было ее погасить самому, но погнал на СТО для чистки инжектора. На стенде высветилфсь куча неисправностей. Спецы говорят, что такие неисправности практически на всех авто, за исключением дорогих иномарок. Особенно страдают все корейские, китайские и российские автомобили. Масло меняю через каждые 5 000км (полусинтетика). В необходимости такой замены убедился при езде на других автомобилях. Славута стоит своих денег. А теперь Виталий, ответ на твою реплику: Каждый покупает себе машину, преследуя какие-то цели. Я покупал себе Славуту чтоб возить задницу (в условиях Киева она просто незаменима). Для поездки в отпуск, на море и т.д. у меня есть десятка ВАЗ, на даче -УАЗ 469. Судя по тому что в твоей Мазде практически все есть, можна сделать вывод что ты ее покупал баб катать. Действительно понты. И еще одно. Мы, граждане Украины, будем людьми 3 сорта до тех пор, пока не научимся ценить свое.

ну нескажите, Славута стоит своих денег, при установке ГБО разницы в димнамики практичесски никакой! по поводу доп. вложений, да обваривал стаканы, да поменял стойки, и сидухи от Хонда Сивик поставил с подогревом,и что я в неё вложил 350-400 $ мне не важны понты на дороге, мне важно чтобы можно было без проблем съездить куда угодно. в городе минимальный расход 7,5л/100км, пробки и от этого не уйти, а в иномарке сожрет и 10 и 12, и 15 л/100км. на трассе 5 л/100 км, на газе на поллитра больше. посмотрим куда Вы будете девать иномарки после шкалы за бензин в 10 грн/литр? а мы будем ездить всегда! и на СТО ездить буду только если уже крайняк будет.

ребята подскажите купил тосол залил а через неделю он начел пенется что делать

имеем два варианта заз1105 и1103. 1103 как говорится для выездов, ну рабочия лошадка такая же как 1103 ну короче. Тут все обсуждают какие это машины только они забывают что относятся к 1 классу по советской классификации или к классу А по зарубежному. То есть сравнения просто не логичны особенно если сравнивать с классом С или Е. Чем меньше машина тем сложнее в неё что нибудь впихнуть. Ну я думаю что при выборе ОКА или Славута остановишся все таки на славуте. За любой машиной надо смотреть. Машина нормальная хотя в первую очередь не мешало бы поменять сиденья неудобные. Не мешало бы слегка модернезировать как и салон так и ходовую.

ребята печка дует но не греет что может быть краника вобще нет на печке заслонку перекинул в свою сторону зафиксировал посоветуйте пожалуйста

Авто не досаждало поломками, ибо пробег малый. Дорожный просвет достаточный. С кузовом проблем нет, т.к. зимой машина не эксплуатировалась и вообще на улице не ночевала. Относительно невысокий расход топлива, дешёвый сервис и запчасти, багажник.

Ребята не спешите с выбором!Дешевле чем 55 000 грн новую машину не берите, понимаю сумма для не которых очень серьезная. но я вас уверяю) потерпите лишний годик оно будет стоить того, ни каких славут и тд..

славута 2003г.в. карб., газ/бенз. почти 140тыс. км. машина каждый день возит меня на работу и домой за что я ей благодарен! самые серьёзные поломки которые заставили достать из багажника буксировочный трос это один раз оборвался в поле трос сцепления, а другой раз заклинило стартер. тросик поменял сам, стартер перебирали на станции. из минусов:ЗАМКИ на крышке багажника зае.ался менять и ещё грееться летом не то что в пробках, на светофорах кипит.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. При включении вентилятора печки вырубает двигатель. Всегда происходит при холодном двигателе. Иногда срабатывает при езде. Поймать момент невозможно. приличного пробега

Миха спасибо, пусть только погода в плюсы пойдёт обязательно так попробую, а мне советовали ставить жигулёвский датчик температуры который включает карлсона при 92(кажется) градусах...

Брал б/у с пробегом 30000 км. Хозяйка спалила сцепление которое я сразу поменял, подкрутил рулевую колонку и левую шаровую выбросил. Запчасти дешёвые, работа дороже, да много неудобств не долезть к масляному фильтру и датчику давления масла, при замене деталей нужно разобрать пол машины, при замене масла откручивая нижнюю защиту падает балка с двигателем. Для лучшего обогрева переднего стекла клею скотч на воздушную решётку ,больше ничего не делал намотал пока 10000 и много плюсов сиденья удобные даже при моем росте 187см. проезжаю 300-400 км. не вставая руль крутится легко, заводится и при минус 20, в болоте не сидит, а если застрял- подсос на себя, плечём подтолкнул, догнал и дальше. На рыбалку в самый раз.Главное расход небольшой. После Славуты в батиных Жигулях и руль не крутится и педали не давятся. В общем жена кричит давай купим Ланос , а я или новую Славуту или иномарку, на которую к сожалению денег собрать трудновато